Comitato Pendolari Siciliani

Miglioramenti alla circolazione dei treni regionali veloci 3830 e 3831 sulla Me-Pa
Numerose segnalazioni, associate a varie raccolta firme, sono pervenute al nostro Comitato Pendolari Siciliani, in merito alle future restrizioni sulla circolazione dei treni in oggetto ed alla richiesta di inserimento della fermata presso la stazione di S. Stefano di Camastra.
Sul punto, molteplici sono le motivazioni addotte, tra le quali si ricordano la sicurezza del viaggio, il maggiore comfort rispetto agli altri mezzi di trasporto pubblici e/o privati, il minore esborso economico, etc.
In particolare:
1) il treno Rv 3830 Palermo ( 05.05 ) Messina (08.00) si è rivelato  un mezzo di trasporto puntuale e velocissimo, che consente l’arrivo  nella città di Messina in tempi minori rispetto ai vettori che  transitano sul gommato; inoltre la fermata presso la stazione  in premessa non pregiudicherebbe i tempi di circolazione del treno in quanto lo stesso arriva alla stazione di S. Agata Militello alle ore 06.43 per poi ripartire dopo cinque minuti per incrocio programmato con il treno R12755;

Stazione di Campofelice più servizi ai viaggiatori
Diverse segnalazioni sono pervenute al nostro Comitato Pendolari Siciliani in merito alla mancanza di collegamenti dal capoluogo Siciliano verso la Stazione in oggetto, nell’arco temporale compreso tra le ore 19.0o e le ore 21.00.
Si invita chi di competenza a trovare una soluzione per evitare snervanti attese ai numerosi Pendolari che utilizzano il trasporto ferroviario come mezzo indispensabile per i propri spostamenti per lavoro, studio e/o altro.
Torrenova, 05.02.2014
Mondì Francesco - Pendolari S.Agata Messina - Comitato Pendolari Siciliani - Ciufer
RFI spa per la Sicilia
Centostazioni s.p.a.
Trenitalia spa per Sicilia
Dipartimento Infrastrutture, Mobilità e Trasporti 

Continua l’attività di monitoraggio del nostro Comitato Pendolari Siciliani dei servizi offerti in stazione, dopo la nostra segnalazione datata 11.09.2014. Gli interventi di ristrutturazione effettuati nei servizi igienici e soprattutto dei box maschili sono stati immediati, ma ad oggi, ancora, risultano non essere funzionanti gli asciugamani ventilati e il sistema di filtraggio con modalità a pagamento delle porte scorrevoli.
Nonostante lo sforzo degli addetti alle pulizie, il decoro e l’igiene nell’area dei wc risulta essere carente, causa la mancata chiusura delle porte con sistema di pagamento, al fine di filtrare l’accesso, come per altro succede il tutte le stazioni che fanno parte del circuito cento e grandi stazioni.
Sperando che tale nota possa far presente, quanto riportato nella mission di Centostazioni, ovvero un alto livello di attenzione al decoro degli ambienti e manutenzione degli impianti nelle stazioni del network e la verifica costante degli standard qualitativi.
RFI spa per la Sicilia
Centostazioni s.p.a.

Di seguito riportiamo quanto accaduto nella giornata del 31.12.14 nella fusione dei treni ICN 781 Milano C.le - Palermo C.le  e l’IC 723 Roma Termini - Palermo C.le. Apprezziamo lo sforzo della sala operativa dato le criticità delle condizioni atmosferiche nell’evitare l’intasamento della linea ME-PA e nella decisione di fondere i due treni per tale scopo, ma la nota dolente che il nostro Comitato Pendolari SICILIANI preme a sottolineare è la totale ASSENZA  dell’assistenza clienti all’arrivo dei treni ai binari nella stazione di Messina Centrale, in quanto dato la mole dei viaggiatori ed essendo treni vacanzieri causa festività, è inaccettabile che vengano lasciati totalmente soli i 2 capi treno dei rispettivi treni a gestire un così elevato numero di passeggeri con un ritardo pari a circa 6 ore, senza alcun rinforzo di personale di assistenza di stazione, a questo si aggiunge la totale assenza di informazioni sonore in merito ai tempi di attesa per la partenza.

Torrenova. Grazie…per non avere dato alcun motivato riscontro alle ripetute e motivate richieste formulate in merito alla circolazione dei seguenti treni sulla tratta in oggetto. Grazie ancora per non avere convocato lo scrivente Comitato per un proficuo incontro al fine i vagliare insieme le richieste formulate sulla circolazione dei treni 2014/2015 e per non avere ascoltato le motivate richieste dei Sindaci del comprensorio.

Torrenova. Grazie…per non avere dato alcun motivato riscontro alle ripetute e motivate richieste formulate in merito alla circolazione dei seguenti treni sulla tratta in oggetto.
Conseguentemente:
1) il treno veloce n. 3830 Palermo-Messina continuerà a non avere alcuna fermata presso la stazione di S. Stefano di Camastra;
2) il treno n. 12754 S. Agata Militello-Messina continuerà ad accumulare il cronico ritardo di 10 minuti circa alla stazione di Gioiosa Marea in attesa del treno I.C. notte n. 1957 Roma Termini-Palermo, perennemente in ritardo, in dispregio all’articolo 7 della prefazione all’orario Generale di Servizio che espressamente prevede la priorità dei treni regionali rispetto ai treni Espressi, IC, merci, etc., nell’arco temporale compreso dalle ore 6.00 alle ore 09.00;
3) il treno veloce n. 3832 Palermo-Messina continuerà ad essere perennemente in ritardo di 10-15-20 minuti dalla stazione di S. Agata M.llo a quella di Patti e/o Barcellona P.G; anzi con la modifica introdotta dal nuovo orario il mezzo in questione maturerà il lamentato ritardo (come nel recente passato) dalla stazione di Cefalu’ in poi;

I ripetuti e non occasionali ritardi maturati dal trenoRegionale 12754 , hanno indotto  lo scrivente Comitato Pendolari ad eseguire una attività di monitoraggio formale sulla circolazione dello stesso, considerato come treno con  maggiore frequentazione di passeggeri, nell’arco temporale compreso tra giorno 03 e giorno 8 novembre2014, ed un  controllo  a campione  nella stessa settimana dei treni regionali 12769 e Regionale Veloce 3845 e nella fascia oraria compresa tra le h 17:00 e le h18:00.

A breve sarà effettuato il passaggio delle consegne di nn. 2 immobili di proprietà del Gruppo Ferrovie dello Stato e gestiti da Ferservizi rispettivamente in favore dell’  Amministrazione comunale di Patti  e di  Torrenova, che ne avranno la detenzione in forza di un  rapporto di comodato d’uso.

Nello specifico si tratta -nel primo caso- dell’ex scalo merci adibito a posteggio sul quale insistono nn. 2 fabbricati di nuova costruzione, mentre nel secondo di un fabbricato a due elevazioni fuori terra.

Un particolare ringraziamento viene rivolto ai collaboratori della Dirigente preposta al servizio dr.ssa Giammanco, investiti dallo scrivente Comitato dapprima telefonicamente per una rapida definizione dell’iter amministrativo di entrambe le problematiche, e successivamente con la nostra nota del 15 ottobre inoltrata tramite raccomandata il 17 ottobre 2014 e di seguito riportata.
Francesco Mondì Pendolari S.Agata Messina - Comitato Pendolari Siciliani - Ciufer

Alcune slide dei ritardi dei treni da S.Agata Militello a Messina

Numerose sono le segnalazioni recentemente pervenute al ns Comitato Pendolari Siciliani in merito alla inadeguata composizione del treno regionale in questione.
Il treno allo stato viene effettuato con l’utilizzo del materiale “Minuetto” che non riesce a garantire un confortevole viaggio agli utenti del servizio ferroviario.
In virtù di quanto sopra segnalato, lo Scrivente Comitato Pendolari, riportandosi integralmente ai valori guida ed agli impegni contenuti nella Carta dei Servizi del Trasporto Ferroviario della Regione Siciliana in materia di “sicurezza di viaggio, qualità del servizio e soddisfacimento della domanda di trasporto con treni capienti e ad alte prestazioni” chiede un immediato autorevole intervento  al fine di garantire un servizio efficiente ed efficace, tale da soddisfare le  esigenze dei clienti e migliorare la qualità della vita a beneficio della collettività.
Dipartimento Infrastrutture, Mobilità e Trasporti per la Regione Siciliana
Trenitalia spa per la regione Siciliana
RFI spa per la regione Sicilia
Torrenova, 14.10.2014