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disservizi

Linea diramata-lenta Patti/Messina a-r - Nuovo orario ferroviario 2011/2012

In riscontro alla Sua comunicazione pervenuta in data 01 dicembre 2011 con la quale, a fronte di una petizione popolare sottoscritta da nn. 502 utenti del servizio ferroviario e/o pendolari, viene richiesto agli Organi competenti di ripristinare (con decorrenza 11.12.2011) la circolazione dei treni nn. 12765, 12754, 12797 e 12761 sulla linea diramata-lenta Patti/Messina a/r, nonché di prolungare il tragitto dei treni nn. 8775 e 8773 dalla stazione di Milazzo a quella di Patti, lo Scrivente n.q. chiarisce e rappresenta quanto segue:

Disagi e disservizi per i pendolari della Messina-Catania-Siracusa, per un guasto al locomotore.

Un guasto al locomotore del treno n. 12865 tra le due stazioni di Calatabiano e Fiumefreddo di Sicilia ha paralizzato per qualche ora il traffico ferroviario sulla relazione Catania-Messina. Il treno era previsto in arrivo alla stazione di  Fiumefreddo alle ore 7.01 ma qualche Km prima dell'arrivo alla stazione per un guasto al locomotore si blocca sulla strada ferrata paralizzando così il traffico ferroviario in tutte e due le direttrici Catania e Messina.
Il locomotore guasto è stato trainato sino alla stazione di Fiumefreddo, circa un'ora dopo (7.57) l'arrivo previsto nella stessa stazione.
Il disagio per i pendolari della fascia ionica oggi sono stati enormi, per gli enormi ritardi accumulati e precisamente:

La Freccia rotta due anni dopo è diventata… nera

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Due anni fa, e precisamente il 19/01/2009, veniva realizzata l’operazione “Freccia Rotta” organizzata dal Presidente della provincia regionale di Catania Giuseppe Castiglione, un’iniziativa provocatoria nei confronti della stessa politica.

All’operazione presero parte consiglieri comunali, provinciali, deputati regionali e nazionali, tutti armati di buone speranze per cercare di capire l’annoso problema delle infrastrutture in Sicilia e per rendersi conto di persona, cosa significasse viaggiare in treno.

Trasporti: I disservizi viaggiano sui binari del sud

In questi giorni, abbiamo visto quanto è successo in Toscana, per la straordinaria ondata di maltempo, e le prese di posizione di tutte le forze politiche nei confronti di Trenitalia e del Ministero dei trasporti a difesa dei propri corregionali.

Il Comitato S.Agata Militello - Messina scrive a Trenitalia sui disservizi del treno 12763

Riceviamo e pubblichiamo la nota del rappresentante dei pendolari di S.Agata Militello - Messina

Soppressioni dei treni regionali e relativi disagi/disservizi ai pendolari siciliani

Allarmati dalle prime soppressioni operate da Trenitalia, abbiamo voluto monitorare il trasporto ferroviario regionale da lunedì 4 a sabato 9 ottobre. In tutta questa settimana Trenitalia ha operato la soppressione di circa  70 treni in quasi tutta la regione per un totale di circa 6500 km/treno.  A questi abbiamo voluto sommare i circa 3500 km/treno non effettuati nella relazione Palermo Centrale - Palermo Notarbartolo (chiusa per lavori all’anello ferroviario), arrivando così ad un totale complessivo, dei sei giorni monitorati, di circa 10000 km/treno.  Riteniamo necessario e doveroso, fare presente che occorre annullare urgentemente queste soppressioni o per lo meno capire quali sono le vere problematiche di queste soppressioni, mancanza di materiale rotabile, guasti, la mancata sottoscrizione del Contratto di Servizio, etc...  Questa dura presa di posizione da parte di Trenitalia ci penalizza molto,  queste soppressioni hanno creato enormi disagi e scompiglio nell’attività lavorativa di molti pendolari siciliani.

Le soppressioni di oggi lunedì 04 ottobre 2010

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Ci pregiamo segnalare le soppressioni che Trenitalia ha operato nella giornata di oggi 4 ottobre 2010:

Treno 8575 delle ore 05.20 in partenza da Taormina sino a Siracusa;

Trasporti scarsi e inadeguati a spese di turisti e cittadini di Michele Giuliano

In Sicilia infrastrutture carenti e disservizi logistici sono un problema per l'economia turistica. Metromare di Messina partita tra mille difficoltà. A Trapani lamentele dei visitatori

Tags: TrasportiTurismoInfrastruttureDisservizi

Disagi e disservizi alla Stazione Centrale di Catania

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Sta diventando sempre più difficile mantenere lo standard della puntualità dei treni in Sicilia, in modo particolare sulla relazione Messina-Catania-Siracusa, per non parlare della Messina-Palermo. A parte i ritardi giornalieri, desidero sottoporre all’attenzione dei dirigenti di Rete Ferroviaria Italiana, di Trenitalia e dei Dirigenti dell’Assessorato regionale ai trasporti, le problematiche vissute dai pendolari alla stazione centrale di Catania e sull’intera relazione in questi ultimi giorni.

Confermato il 9 luglio 2010 lo sciopero di 24 ore nel trasporto pubblico locale e ferroviario

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Confermato il 9 luglio 2010 lo sciopero di 24 ore nel trasporto pubblico locale e ferroviario. I treni si fermeranno dalle ore 21 di giovedì 8 luglio alle ore 21 di venerdì 9 mentre lo stop riguarderà bus, metro e tram nell’intera giornata di venerdì 9 secondo modalità locali, stabilite nel rispetto delle fasce di garanzia. Lo sciopero è stata proclamato unitariamente da Filt Cgil, Fit Cisl, UIL trasporti, Ugl trasporti, Orsa Trasporti, Faisa e Fast ”a sostegno della vertenza per il nuovo contratto della Mobilità che va avanti da due anni”.

La faccenda “Ecopass” di Messina è un problema politico e sociale grave.

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Non è possibile che per una pessima e disattenta politica regionale e nazionale sulla mobilità siano sempre a farne le spese i siciliani. Non condivido la strategia di mediazione dell’assessore regionale ai trasporti On. Gentile, e le prese di posizione del sindaco di Messina On. Buzzanca che a tutti i costi deve fare cassa sulla pelle dei siciliani.

Lettera aperta dei pendolari italiani al Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano

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Lettera aperta dei pendolari italianial Presidente della Repubblica Giorgio NapolitanoPresidenza della Repubblica Palazzo del Quirinale Piazza del Quirinale 00187 RomaAnticipata via @ a:presidenza.repubblica@quirinale.itMilano, 10 giugno 2010Illustrissimo Presidente,Abbiamo appreso con grande stupore che lo scorso 1° giugno l’Amministratore Delegato di Ferrovie dello Stato SpA ing.

Treni e mezzi pubblici: Sciopero previsto per il 24 e 25 giugno 2010

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Il continuo rinvio dello sciopero dei trasporti pubblici:

- il primo lo sciopero previsto dalle ore 21 del 22 aprile alle ore 21 del 23 aprile differimento a causa delle ceneri del vulcano in Islanda;

- il secondo lo sciopero programmato a partire dalle ore 21 del 27 maggio 2010 sino alle ore 21 del 28 maggio 2010, differimento a causa di un’ordinanza ministeriale.

Orario treni "Estivo 2010" in vigore da Giugno. Aspettando i cambiamenti.

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Entrerà in vigore a partire dal prossimo 13 giugno il nuovo orario estivo previsto da Trenitalia. Spesso si tratta di cambiamenti di orari, ma altre volte si parla di soppressione di alcune tratte. Ciò significa creare disagi ad alcune fasce di pendolari.
Stando a quanto evidenziato dal Movimento Consumatori, i cambiamenti riguardano anche i treni a media ed a lunga percorrenza per cui i passeggeri possono ottenere sui biglietti uno sconto del 15% prenotando con sette giorni di anticipo, che sale al 30% per le prenotazioni con almeno 15 giorni di anticipo.

Spostato lo sciopero previsto per il 27 e 28 maggio 2010

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Differito lo sciopero, treni regolari

Lo sciopero previsto per la giornata di oggi e di domani 28 maggio 2010 è stato spostato ad altra data. Circolazione ferroviaria regolare il prossimo 28 maggio. Un’ordinanza del Presidente del Consiglio ha infatti ingiunto il differimento degli scioperi del personale ferroviario proclamati a livello nazionale e regionale (Toscana) a partire dalle ore 21 del 27 maggio, alle 21 del 28 maggio.
In allegato l'Ordinanza.

Sciopero del 27 e 28 maggio 2010

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Giovedì prossimo 27 maggio 2010, a partire dalle ore 21 e fino alla stessa ora del 28 maggio 2010, ci sarà lo sciopero nazionale dei treni proclamato dalle organizzazioni sindacali nelle scorse settimane.
Sciopero che era stato sospeso e rinviato per il conseguente blocco del traffico aereo a causa delle ceneri vulcaniche emesse dal vulcano islandese.
Come sempre durante lo sciopero saranno garantiti i servizi minimi sia a breve che a media e lunga percorrenza con particolare riferimento alle fasce di maggior mobilità per il trasporto ferroviario pendolare.

ULTERIORE INTERVENTO SULL’ARTICOLO del 10/12/2009 "TRENI FANTASMA"

INTERVENTO SULL’ARTICOLO del 10/12/2009
“Quei treni soppressi in Sicilia non sono sul nostro sito internet”

I Pendolari incontrano Trenitalia Spa

All’Assessore regionale ai trasporti
Sen. Nino Strano
Al Direttore Dipartimento trasporti Regione
Avv. Giovanni Lo Bue
Al Dirigente Area Trasporto ferroviario
Dott. Ignazio Coniglio
Al Direttore della Direzione Regionale di Trenitalia
Dott. Stefano Carollo
Al Direttore della Direzione Regionale di RFI
Ing. Alfonso Belluccia
Agli Organi di Stampa

Tpl, in Sicilia la concorrenza è un optional di Michele Giuliano

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L'emendamento della senatrice Vicari di fatto rappresenta una misura protezionistica nei confronti del trasporto isolano. L'escamotage: salve tutte le concessioni su gomma in virtù dell'art 61 della legge n 99/2009

 

Ferrovie, aspettando il contratto di servizio di Luigi Ansaloni

Le due parti, Trenitalia e Regione, non solo non si sono accordate, ma sembrano ora come ora più lontane che mai.

La differenza ora è di quadi 30 milioni di euro senza i quali non si potrà confermare l'offerta di treni

Tags: TrenitaliaFerrovieNino Strano

Ferrovie, si riducono i tempi della Pa-Ct di Maria Donata Fricano

Mentre si va verso la gestione ferroviaria da parte della Regione, resta un forte gap nelle rete infrastutturale. Si diminuirà il numero delle fermate intermedie e si metteranno sui binari nuovi treni

Tags: FerrovieRegione SicilianaNino Strano

I disservizi Amt al capolinea di Piazza Giovanni XXIII° - Stazione Centrale

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Abbiamo più volte chiesto, ai Dirigenti dell’Amt, più attenzione per i pendolari che ogni mattina giungono a Catania dalle due direttrici Messina e Siracusa e che devono raggiungere il proprio posto di lavoro o studio. Avevamo chiesto, e per qualche anno ottenuto, la possibilità di realizzare le coincidenze bus ai treni in arrivo proprio al capolinea di piazza Giovanni XXIII (stazione centrale), ritenuto dalla stessa Amt fra i cinque più importanti di Catania.

Sempre più difficile poter viaggiare in treno, enormi i disservizi e tanti i disagi

Sta diventando sempre più difficile mantenere lo standard della puntualità dei treni in Sicilia, in modo particolare sulla relazione Messina-Catania-Siracusa, per non parlare della Messina-Palermo. A parte i ritardi giornalieri, desidero sottoporre all’attenzione dei dirigenti di Rete Ferroviaria Italiana, di Trenitalia e dei Dirigenti dell’Assessorato regionale ai trasporti,le problematiche vissute dai pendolari alla stazione centrale di Catania e sull’intera relazione in questi ultimi mesi ed in particolare martedì 14 e venerdì 24 luglio 2009.

I Ritardi di mercoledì 29 luglio 2009

si continua...

I Ritardi di martedì 28 luglio 2009

monitoraggio puntualità...

I Ritardi di lunedì 27 luglio 2009

Altra settimana di monitoraggio

La Problematica dei Cani randagi alla stazione centrale di Catania

I cani all'interno della stazione centrale di catania.JPG

Fiumefreddo di Sicilia 23 luglio 2009

Rete Ferroviaria Italiana
Direzione Territoriale Sicilia
Cortese attenzione dell’Ing. Alfonso Belluccia
Sede di Palermo

Oggetto: Problematica del randagismo alla Stazione di Catania.-

Egregio Direttore

Desidero sottoporle, la problematica dei cani randagi alla stazione centrale di Catania.

I Pendolari incontrano la Provincia di Catania e le Ferrovie dello Stato

Il comitato dei Pendolari Me-Ct-Sr, a circa un mese dalla propria costituzione, vuole fare il punto della situazione in merito a quanto richiesto alle Ferrovie dello Stato, nell'incontro del 21 febbraio u.s. a Giarre, dove hanno partecipato: Il Direttore Carlo Pino della Divisione Trasporto Regione Sicilia, l'Assessore Ignazio Gambino per la Provincia Regionale di Catania e i Pendolari della fascia ionica-orientale.

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