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Questo sito vuole riunire tutti i pendolari sulla linea Messina-Catania-Siracusa che, pur non conoscendosi tra di loro, vogliono fare sentire la propria voce. Il Comitato pendolari messinacataniasiracusa è nato spontaneamente (e quasi per caso) per iniziativa di un gruppo di pendolari che, stufi di dover subire passivamente le scelte di programmazione dei treni, ha voluto trovare un modo civile ed efficace di rendere tangibile la propria presenza.

Attività

Interrogazione al Senato da GIANPIERO D'ALIA sul raddoppio Fiumefreddo-Giampilieri

Fonte: OpenParlamento

Atto Senato

Interrogazione a risposta scritta 4-02530 presentata da GIANPIERO D'ALIA
giovedì 14 gennaio 2010, seduta n.313

D'ALIA - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti - Premesso che:

Una domanda per il Governatore Lombardo

Ho voluto inserire una domanda sul raddoppio Fiumefreddo-Giampileri, sul sito del Presidente Lombardo.

On. Presidente, il 22 ottobre, sul quotidiano “La Stampa”, lei ha dichiarato:
“...Posso capire che sia difficile fare il doppio binario sull'intera Catania-Messina, dove ci sono gallerie e infrastrutture costose da realizzare...”.

Non le sembra strana questa sua dichiarazione, visto che per il raddoppio Fiumefreddo-Giampilieri erano stati previsti e finanziati 1.970 milioni di euro che adesso sono scomparsi da tutti i Contratti di Programma?

Richiesta incontro Comitati Pendolari relativo al “Contratto di Servizio” non ancora sottoscritto dalla Regione Siciliana

Fiumefreddo di Sicilia 21 gennaio 2010

Al Signor Presidente della Regione Siciliana
On. Raffaele Lombardo

Al Signor Assessore On. Luigi Gentile
Assessorato Regionale delle Infrastrutture e dei Trasporti

Al Signor Dirigente Generale Avv. Vincenzo Falgares
Dipartimento Regionale delle Infrastrutture e dei Trasporti

A tutti i Deputati all’Ars

Agli Organi di stampa

Oggetto: Richiesta incontro Comitati Pendolari relativo al “Contratto di Servizio” non ancora sottoscritto dalla Regione Siciliana.-

La Freccia Rotta... un anno dopo

Un anno fa, come oggi, veniva realizzata l’operazione “Freccia Rotta” organizzata dal Presidente della provincia regionale di Catania Giuseppe Castiglione, un’iniziativa provocatoria nei confronti della stessa politica.
All’operazione presero parte consiglieri comunali, provinciali, deputati regionali e nazionali, tutti armati di buone speranze per cercare di capire l’annoso problema delle infrastrutture in Sicilia e per rendersi conto di persona, cosa significasse viaggiare in treno.

IL SILENZIO DELLA REGIONE SUL CONTRATTO DI SERVIZIO

Il Contratto di Servizio per il trasporto ferroviario che in tutte le regioni italiane è stato sottoscritto, in Sicilia è ancora in via di definizione al Dipartimento Trasporti della regione. Il Contratto di Servizio prima della sua sottoscrizione, nelle altre regioni d’Italia, è stato discusso, pianificato e concordato con i Comitati dei Pendolari e le Associazioni dei Consumatori. Non possiamo dire la stessa cosa della Regione Siciliana.