Comitato Pendolari Siciliani

Riceviamo e pubblichiamo:
La nuova offerta per treni e bus regionali di Trenitalia in Sicilia.
Da domenica 28 marzo infatti, sulle linee siciliane a maggior traffico, le nuove modifiche consentiranno di aumentare l’offerta.Il dettaglio dei servizi interessati è consultabile cliccando qui.
http://www.fsnews.it/cms-file/allegati/fsnews/Loc_Sicilia_26_b.pdf

Questo è quanto comunicato da Trenitalia. Siamo ben lieti di ricevere segnalazioni in merito a questa offerta ritenuta migliorativa da parte di Trenitalia.

In occasione dello sciopero nazionale di quattro ore del personale FS, proclamato dalla FILT-CGIL dalle 14 alle 18 di domani, venerdì 12 marzo, la circolazione di alcuni treni potrà registrare modifiche. Dalla protesta sindacale sono escluse la Sardegna e la Provincia Autonoma di Bolzano.

I treni di media e lunga percorrenza che subiranno variazioni sono i seguenti:

Treno IC 723 ROMA TERMINI Partenza 7.34
Arrivo 19.24 PALERMO CENTRALE
TERMINA LA CORSA A VILLA S. GIOVANNI

Treno IC 721 MESSINA Partenza 16.09
Arrivo 18.38 SIRACUSA
CANCELLATO

Roma, 9 marzo 2010

L'ad del Gruppo FS nell’intervento a commento della "Telefonata" di Maurizio Belpietro nel corso della trasmissione su Canale5, ha parlato delle prossime forniture di locomotori e carrozze. Due miliardi di euro saranno infatti investiti nei prossimi due anni sul trasporto locale. E complessivamente sono previsti tre miliardi e mezzo per il materiale rotabile nei prossimi tre anni e 15 miliardi sulle infrastrutture. Moretti ha anche parlato di miglioramento della puntualità e di pulizie per i treni regionali.

In un momento in cui tutta la politica siciliana dovrebbe levare gli scudi nei confronti del Governo e delle Ferrovie dello Stato per le continue penalizzazioni in materia di tagli al trasporto ferroviario da e per la Sicilia e per le mancate infrastrutture ferroviarie, autostradali e viarie, succede che la stessa classe politica, invece, pensa a come penalizzare ancor di più i siciliani.

Mentre il Governatore Lombardo polemizza con il Ministro Fitto in merito al conflitto di attribuzione in materia di trasporti e a difesa dello Statuto Siciliano, Trenitalia infligge un altro duro colpo al trasporto ferroviario per i treni a lunga percorrenza da e per la Sicilia. Dal 1 marzo, infatti, Trenitalia ha soppresso i treni espressi 823, 834 e 836, denominati “Freccia del Sud” in servizio tra Agrigento, Milano e viceversa.

Dal 1°marzo 2010 sono modificate le condizioni riguardo irregolarità e abusi per la tariffa 39/16/SICILIA.In caso di mancanza del biglietto, la soprattassa non è dovuta in partenza dalle stazioni-località di cui alla tabella “A” purché il personale del treno venga avvisato all’atto della salita.Il viaggiatore, sprovvisto di biglietto valido, in partenza da una stazione località di cui alla tabella “B” (integrata dalla tabella “C” nei festivi) se sprovviste di servizio di emissione automatica di biglietti e di biglietteria o negli orari di impresenziamento, purché avvisi il personale del treno prima della salita, verrà regolarizzato con il pagamento del biglietto a tariffa 39/16/Sicilia più un complemento all’euro superiore più una maggiorazione di € 5,00 (esempi

PONTE STRETTO, PENDOLARI SICILIANI: "NON CI SARA' NEL 2017, FORSE NEANCHE DOPO"

Cronaca

Il progetto per il Ponte sullo Stretto è stato presentato a Villa San Giovanni (Reggio Calabria) e a Messina. In tanti però chiedono che prima siano realizzate le infrastrutture necessarie. A CNRmedia il coordinatore dei pendolari siciliani Giosuè Malaponti, si mostra scettico sulle prospettive per l'opera.

Mentre la politica siciliana esulta, i siciliani aspettano e continuano ad aspettare le strade, le autostrade, l’elettrificazione, i raddoppi e l’alta velocità ferroviaria in Sicilia.

Fonte: OpenParlamento

Atto Senato

Interrogazione a risposta scritta 4-02530 presentata da GIANPIERO D'ALIA
giovedì 14 gennaio 2010, seduta n.313

D'ALIA - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti - Premesso che:

Ho voluto inserire una domanda sul raddoppio Fiumefreddo-Giampileri, sul sito del Presidente Lombardo.

On. Presidente, il 22 ottobre, sul quotidiano “La Stampa”, lei ha dichiarato:“...Posso capire che sia difficile fare il doppio binario sull'intera Catania-Messina, dove ci sono gallerie e infrastrutture costose da realizzare...”.

Non le sembra strana questa sua dichiarazione, visto che per il raddoppio Fiumefreddo-Giampilieri erano stati previsti e finanziati 1.970 milioni di euro che adesso sono scomparsi da tutti i Contratti di Programma?